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Revista Quatro Rodas elege três carros da VW que prometem fazer barulho em 2020

Revista Quatro Rodas elege três carros da VW que prometem fazer barulho em 2020

Em matéria divulgada sobre os lançamentos que prometem fazer barulho em 2020 feito pela Revista Quatro Rodas, a Volkswagen possui três veículos eleitos. São eles o Nivus, o novo SUV Tarek e a picape Tarok.

Conheça os modelos que já geram grandes expectativas no mercado automobilístico, com projetos modernos e bom pacote de equipamentos.


Nivus

O primeiro SUV cupê da Volkswagen no Brasil está previsto para ser lançado no primeiro semestre de 2020 como opção abaixo do T-Cross. O Nivus, com inclinação de teto na parte traseira, será feito a partir da plataforma do Polo, do qual herdará os mesmos 2,56 metros de medida entre-eixos e diversos componentes.

Para chegar nesse estilo, a marca teve de aumentar o balanço traseiro, o que, consequentemente ampliou a capacidade do porta-malas em comparação com o hatch. As motorizações 1.0 turbo de 128 cv e 1.6 aspirada de 117 cv, sempre com câmbio automático de seis marchas, são as mais cotadas para o Nivus.


Tarek

Ainda apostando nos SUVs, a Volkswagen lançará o Tarek no começo de 2020 importada da Argentina, onde será feita sobre a plataforma modular MQB.

O Tarek chegará equipado com o motor 1.4 TSI de 150 cv, sempre combinado ao câmbio automático de seis marchas. Com  acabamento e conteúdo bem parecido com os dos irmãos T-Cross e Tiguan,  pode ser que o Tarek receba painel digital integrado à central multimídia e controle de velocidade adaptativo na versão topo de linha.


Tarok

Ainda na forma de conceito, a Tarok foi um dos modelos mais comentados na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo. A picape chegará no primeiro semestre e será feita em São José dos Pinhais (PR) com estrutura monobloco e suspensão traseira independente multilink.

Uma das novidades será a abertura da parte traseira da cabine, que terá banco traseiro com encosto rebatível, para acomodar objetos compridos que não couberem totalmente na caçamba.

A motorização será a 1.4 turbo de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, combinada ao câmbio automático de seis marchas e sistema de tração integral 4Motion. Apesar de não possuir versões a diesel, a Tarok terá capacidade de carga de uma tonelada.

 

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